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受燃油成本激增及高基数效应影响，新加坡航空年度净利润同比下降57.4%_蜘蛛资讯网

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称，能源价格波动带来的成本压力将在下一财年进一步凸显。　　财报分析指出，导致本财年利润降幅显著的主因之一是上财年的高基数效应。上一年度，新航因完成维斯塔拉航空（Vistara）与印度航空（Air India）的全面合并，录得一笔11亿新元的一次性收益。剔除该非经常性损益后，本财年的经营压力主要来自剧烈波动的能源市场。责任编辑：龙运翔

分对冲保护。　　这种压力正直接传导至更新的成本预期中。澳航预计其下半年燃油账单将达到31亿至33亿澳元，而此前估计为25亿澳元。市场反应表明投资者正在重新评估，该股在悉尼早盘交易中一度下跌3.8%，自冲突爆发以来累计下跌约12%，反映出市场担忧燃油成本持续高企可能压缩利润率。　　在运营层面，澳航已在做出有针对性的调整，将第四季度国内运力削减约5个百分点（包括其捷星航空业务），同时将飞机从美国及国内

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